液压系统大百科！带您初步认识液压油箱及其附件_上海太阳成集团61999液压设备有限公司

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液压系统大百科！带您初步认识液压油箱及其附件

首先，油箱是如何定义的呢？学术上，液压油箱是用于储存保证液压系统工作所需油液在专用容器，应用学科包含一级学科的航空科技与二级学科的航空机电系统。按新近液压系统污染控制理论的要求，油箱不应是容纳污垢在容器，其要求在油箱中的油液本身应达到一定清洁度等级，并以清洁的油液提供给液压泵和整个液压系统的工作回路，因此油箱的设计、制造、维护与使用都应符合相应要求。
在主要功能上，其包括储蓄液压油液、散发油液热量、溢出空气及消除泡沫以及安装元件共4种，具体内容分别如下：
油箱必须可存放液压系统中工作循环所需的油量、液压系统从油箱抽走油液送至系统内，才能使油液在系统内完成动力传递之后再返回油箱；
液压系统工作过程中的容积损失和机械损失导致油液温度升高，油液从系统中带回来在热量有很大一部分靠油液壁散发到周围空气中，这就要求油液需具备足够的尺寸，尽量设置在通风良好的位置上，必要时油液外壁应设置翅片以增强散热能力；
液压系统低压区压力低于饱和蒸汽压、吸油管漏气或液面过低时，由漩涡作用引起泵吸入空气及回油的搅动作用等都是形成气泡的原因。油液泡沫会导致刺耳的噪声并损坏液压装置，尤其可能会在液压泵中引起汽蚀，未溶解的空气可在油箱中溢出，因此希望油液面积尽可能要大，且可使得油液能在油箱中停留较长的时间。
在中、小型设备的液压系统中，通常会把液压泵组和部分阀或整个阀组直接安装于油箱顶盖上，油箱必须制造得足够牢固以支撑这些元件，这种设置还有助于降低一定的噪声。
资讯讲解
（1） 整体式油箱
（2） 两用油箱
（3） 独立油箱
除这三种常见油泵类型外，还可根据油箱液面与大气相通与否来划分，即开式与闭式两种。开式油箱应用最广，油箱中液面和大气相通，为减少油液污染，油箱顶盖上应设置通气过滤器，使大气与油箱内的空气经过滤器相通。在潮湿区域所应用在油箱，通气过滤器上还应加设一定量的干燥剂。
充电式油箱中，油箱应完全封闭，通入经过滤和干燥的空气，充气压力（比大气压稍高）由减压阀所设定，通常为0.05~0.07MPa。为防止压力不当，应设置安全阀、电接触式压力表和报警器。由于提高油箱压力以增加了油液中空气的含量，因此充压油箱仅用于确实必要的特殊场合（如喷气客机液压系统等）。
 

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