更换顶梁前的准备工作。工作面整体向前推进工作面发生支架压死、顶梁被立柱穿透，主要是工作面直接顶、老顶岩层坚硬，稳定性好，老顶沿顶梁后方或煤壁发生切顶，使得某些支架上方的作用力超过工作阻力几倍以上所致。
虽然可用卧底法救活压死支架，但救活的压死支架仍处于压力高峰区，所以待压死支架救活后，要及时开动机组，割煤三至四刀，使工作面整体向前推进1.5m-2.4m的距离。这样可以调整压死支架的高度，恢复正常采高（2.5m），并且脱离顶板破碎区域，使支架处于顶板完整，工作面压力小，支架高度正常，人工作业比较省力的安全作业环境中。
折、换支架顶梁所需空间的准备224400/14/31支架顶梁为整体箱形结构，顶梁上装有顶梁侧推千斤顶，用以推出和收回安装在梁体上的侧护板。顶梁的外形尺寸（长/宽X高）为3705/1420X50，其自身重为36o3kg。因此，考虑拆、换顶梁时工作面上要有足够的空间，以保证顶梁在井下转向、调头的方便。
回采工作面中液压支架顶梁的更换工作面空间的准备，先是在工作面整体向前推进三至四刀的基础上，由机头至机尾，然后由机尾返回机头，再向前割进两刀。割第一刀时，支架距前方运输机有一刀的距离，机组前方割过后，不移架，在机组后方将推移千斤顶与运输机推移座联接的销取出，推移千斤顶收缩缸内，然后在支架推移千斤顶前方塞上枕木，推移千斤顶借助于枕木将运输机推人煤壁中，机组割第二刀。第二刀割完后，机组放在机头位置。将推移千斤顶适当收缩，拆除其前方的枕木，用铁链把运输机的推移座与推移千斤顶拴在一起，通过千斤顶的收缩将运输机拉回支架前方。此刻煤壁距运输机挡煤板边缘有2543的距离，而顶梁长度为3705，因而需要对更换顶梁支架前方煤壁进行扩帮处理。
扩帮采用煤壁打眼放炮的方法，炮眼深度以1.5m宜，沿工作面方向炮眼的布置长度要以更换顶梁支架为中心，并顾左、右相邻支架的前方煤壁，尤其是右侧支架前方煤壁，以利顶梁调向，炮眼长度以2.5m-3.0m为宜，同时要清理净放炮所崩落的浮煤。工作空间的支护。由于支架顶梁前端距煤壁有1580空顶距，而且更换一块顶梁需要二至三班的作业时间，因此要对暴露出的顶板由需更换顶梁位置至机尾全长进行锚杆支护。该工作面直接顶稳定性较好，无需加网支护。
在需更换顶梁位置处（顶梁前方空顶处和顶梁与顶板接触处）和机尾处（工作面与上顺槽交差处）要打上带有环形柄的锚杆，此种锚杆主要用于顶梁的调向，起吊作用。更换顶梁支架及其左、右相邻支架前方煤壁也需打上锚杆，锚杆末端加上铁皮带，以加固煤壁。煤壁上适当位置要打上带有环形柄的锚杆，其余位置只需打上普通锚杆便可。
顶梁运输顶梁的运输包括新顶梁由地面运至井下和旧顶梁由工作面运至井上。新顶梁在地面借助于吊车装上平板运输车，用直径M24或M30长螺杆紧固在平车上，由斜井经运输大巷至工作面上顺槽。上顺槽内，为回采工作面超前准备而拆除的轨道，需要重新铺设至工作面机尾处，并适当调整顺槽内超前支护的单体支柱间距，以保证平板车顺利通过。
